Для чего нужен дефлектор кустореза?
- Дефлектор предотвращает срезание мусора, который может быть резко брошен в сторону оператора.
- Каждый инструмент поставляется с подходящим дефлектором, который всегда необходимо устанавливать во время работы .
- Дефлектор прикрепляется к концу хвостовика сразу за зажимом редуктора держателя инструмента. Он удерживается фланцем и двумя винтами.
- Когда между инструментом и дефлектором попадает растительный мусор, необходимо сначала остановить двигатель.
- Если инструмент невозможно освободить, ослабьте винты на фланце дефлектора и сдвиньте дефлектор назад; поставьте его на место и затяните хомут перед перезапуском двигателя .
Как подготовить лезвие кустореза?
Лезвие инструмента установлено на специальной ступице, заканчивающейся фланцем , охватывающие шлицы которого входят в зацепление с шлицами выходного вала редуктора держателя инструмента. Лезвие кусторезов оснащен опорной чашкой (раздвижной чаши).- Сначала снимите три болта, удерживающие опорную чашку, используя большую шайбу.
- Затем снимите с инструмента болт (левый), оригинальную чашку и фланец.
- Поместите фланец, поставляемый с чашей, на нижнюю сторону лезвия (напротив лица, на котором нанесены надписи), затем шайбу.
- Вставьте вал подшипника в его корпус , затем зафиксируйте фланец с помощью гаечного ключа, входящего в комплект станка; заблокировать ось подшипника в трансмиссионном валу.
- Установите чашу на маршрутизатор , затем шайбу на нижней стороне чаши и закрепите ее тремя болтами.
- Чаша безумно крутится на подшипнике , что позволяет работать, оставляя чашу на земле, без риска для инструмента; однако остерегайтесь камней, которые могут его повредить.
Как собрать кусторез?
- Переверните машину на спину , убедившись, что двигатель опирается на экран свечи зажигания.
- Лучше сначала слить бензин.
- В противном случае оставьте двигатель в вертикальном положении, ослабьте фланец, удерживающий вал во вводе редуктора, и поверните последний на пол-оборота. Во всех случаях в целях безопасности отсоединяйте провод от свечи зажигания.
- Верхняя грань лезвия инструмента имеет надписи; он находится сбоку от редуктора.
- Шлицевая приводная головка, выходящая из редуктора, имеет штифт, предназначенный для удержания инструмента. Вытащить это.
- Пропустите инструмент под углом через его центральное отверстие , затем отодвиньте штифт назад так, чтобы его центральная дуга находилась позади шлицевой головки.
- Зафиксируйте фланец , имеющий две диаметрально противоположные выемки, закрывая штифт.
- Затем вставьте чашку и винт (левая резьба) в резьбу вала держателя инструмента. Зафиксируйте фланец с помощью крючкового ключа, затем полностью затяните фиксирующий винт, повернув его против часовой стрелки.
- Используйте двойной гаечный ключ , также служащий ключом для свечей зажигания, или, если это невозможно, торцевой ключ № 13.
Заточка лезвия
Лезвие циркулярной пилы для обрезки затачивается с помощью дисковой пилы . В противном случае используйте напильник, при условии, что он позволяет соблюсти галтели корня зуба (радиус от 1 мм до 1,5 мм). Как и при любой заточке напильника, вы должны использовать напильник одного размера , в противном случае - третью точку (треугольный напильник). Также позаботьтесь о том, чтобы поставить зубы.Диск кустореза затачивается с помощью шлифовального круга или напильника. Необходимо соблюдать скругление выступающей поверхности зуба на диске, а также скругление режущей поверхности, которое всегда должно быть отклонено от внутреннего диаметра диска: заточка зуба должна быть 'остановитесь примерно в 1 или 2 мм от края внутреннего диска. Закончите заточку, «затерев» заусенцы на режущей кромке точильным камнем.